对有些人来说，买台新车不是很困难，但每个月2000元左右的养车费用，却不是每个人都能承受得起的，这时，经常有人会算起买车和租车哪个划算的问题：买车养车贵，但想用就用。租车虽省心，可费用也挺高。那么，到二手车市场淘一台二手车又如何呢？综合经济与实用方面，买新车、买二手车、租车，究竟哪个更划算呢？今天我们就以一台帕萨特1.8T手动挡为例，在常规理论状态下，作一比较。
算盘1
买新车
帕萨特1.8T手动挡
车主：李先生
购入时间：2005年
购车价格：净车价22万 包牌价24.3万
用车费用：
保险费5300/年；路费1200元、年票980元、车船税210元 共计：2390/年；油费1500－2000元/月;停车费300元/月；维修保养费用1500元/年（车龄2年，此项花钱不多）
总计：买车费24.3万 养车费用：33550/年
点评
很显然，买台新车在初次出费用时，是比较高的，但是在维修保养方面，第一二年基本不用花钱，而且新车用起来的感觉还是不错的。那么，你有没有能力买车呢？按国际惯例计算，当家庭年均收入达到轿车价格的1／2时，便具有了购买轿车的能力。但这还不能成为你买车的理由。买了车以后还要养车，这笔费用在广州还是很高的，在国内也居前几位。有人算过，一年用车的费用目前至少是车价的1／10，不管是买经济型车还是高档车，差别不是很大，养车费用都用在了养路费、车船税、保险费、燃油费、停车费、汽车保养费等上面。如果你要买20万元—30万元的中级轿车，一年的养车费用约需3万元—5万元，平均每月2500元—4200元。
算盘2
租车
帕萨特1.8T手动挡
费用：
租金 8800/月
用车费用：
油费1500－2000元/月
停车费300元/月
总计：
133200元/年
点评
汽车租赁对很多广州市民来说，都很陌生。根据一家租车公司统计的数据表明，目前在租车公司租车的客户，单位租用占了接近95％，而私人租车的比例则仅占5％。在这些单位租户中，外资公司占的比例更大。但“买不如租”已经成为国际流行的一种办公惯例，相对于这些群体来说，租车可能更加节省时间成本等综合成本。而租来用做私车的消费者多数是在黄金周和双休日的时候，一家人要外出游玩，租车就成为很好的选择。据介绍，租车用来公干的车型多为江淮瑞风、GL8等商务车，而租车私用的车型多集中在15万元以下的经济型轿车。但租车一年的费用还是非常高的。
算盘3
买二手车
帕萨特1.8T手动挡（市面多为4年或5年车）
车龄：4年
买车费用： 11万元左右
过户评估等费用：500 上海租车元左右
二手车买后常规处理：
做一个换机油等的常规保养、美容、换坐套、车内消毒等，费用500元左右
用车费用：
上海汽车租赁 保险费4300/年；路费1200元、年票980元、车船税210元 共计：2390/年；油费1500－2000元/月；停车费300元/月；维修保养费用5000元/年（车龄4年，此项花钱会多起来）
总计：
买车费11.1万元 养车费用：39290/年
点评
买二手车已成为很多人的选择，经过几年的发展，二手车早已摆脱了病车、差车的形象，在中高档车领域，尤其是豪华车，普遍车龄小，车况好。买二手车还有一个最大的好处，就是车内没有甲醛等污染物排放的威胁。不过需要注意的是，二手车市场内依然还会有大事故车，除此之外，4年后的车，每年的维修保养等费用也会直线上升。但买二手车，初次付出的费用能够节省一半，也是不争的事实。
总结
综合来看，如果你买一台车想使用3年，很显然，到二手车市场淘一台二手车就是最佳选择。但必须说明的是，到二手车市场淘车，不是百分百地能够买到自己完全中意而且是非事故车，也就是说，多少有点风险。租车，对于一般市民市民来说，显然只能偶尔为之，但对一些公司用户来说，却是最好的选择。买台新车，是安全、保险但却实实在在不省钱的举动，可是，你却省了很多麻烦。除了租车外，不管是何种方式使用汽车，每年的一大笔养车费用却是无论如何都不可能省下的。另外，据说汽车租赁还为一些闲置车辆提供出路。用户购买汽车后，如果不喜欢，过去只能折价出卖，现在则可委托租赁公司把车租出去，再换一辆新车，或者坐收租金。
汽车租赁市场全面开放 机遇与挑战并存
2001年，中国经济腾飞的步伐吸引了全世界的目光，国际汽车租赁巨头不约而同的瞄准了高速增长的中国市场，Avis（中文名安飞士）、Hertz这些大腕纷纷进军中国，不仅显示出中国汽车租赁市场雄厚的发展潜力，而且也预示了未来的残酷竞争。
在Hertz的中国化进程遇到挫折以后，安飞士汽车租赁有限公司成了中国外资汽车租赁公司的顶梁柱。2002年，安飞士携3300万美元登陆中国。4年不到，安飞士已迅速深入全国三大经济圈腹地，覆盖了大多数全球500强的在华企业。
相比安飞士这种外资汽车租赁巨头，本土的汽车租赁公司明显存在相当大的固有缺陷，在资金、品牌、管理等各方面，本土汽车租赁公司缺乏优势。在资金实力要求非常苛刻的汽车租赁行业，仅1000辆车的规模动用的现金就高达近3亿元。在当时政策汽车租赁行业不允许法人融资的限制下，动辄上亿的现金投入，对大多数本土汽车租赁公司来说，是一笔伤筋动骨的投入。随着全球各大汽车整车巨头进入中国，它们旗下汽车租赁公司也纷至沓来。据悉，Hertz也将在合适的时机以全新姿态重返中国，此外，一批来自韩国、日本、英国和德国的其他中小型汽车租赁公司也正在跃跃欲试。
不过，在国际化的今天，国际巨头的优势已经越来越小，一些具有资源优势、有着海外经验又熟悉中国市场的本土企业无疑更占先机，业内人士普遍认为，一旦本土企业完善了自身的管理体系，并搭建了相应的技术平台，就完全可以与国际巨头抗衡。